第一版人民币壹佰圆驮运PMG67分,价格约在1.8万元左右。商品单位: 枚;发行日期: 1949年11月5日;停用日期: 1955年5月10日;规格:132*70mm;字冠、号码: 三字冠、七号码; 图案 :运输;特征: 无水印,底纹由“中国人民银行”和花纹组成,颜色有深与浅差异; 暗记 :正面中间烟囱下有“中”;左边框上部花纹中有“人”;下部花纹中有“民”; 面值:100元。
第一版人民币壹佰圆驮运特征:
第一套人民币壹佰圆驮运发行时间为1949年11月5日,停用时间为1955年5月10日,字冠为三字冠、七号码,图案为运输,无水印,底纹由“中国人民银行”和花纹组成,颜色有深与浅差异。正面中间烟囱下有“中”;左边框上部花纹中有“人”;下部花纹中有“民”,面值100元,现存世量少。
第一套人民币壹佰圆驮运字冠为三字冠、七号码,尺寸大少为132*70mm,图案为运输,无水印,底纹由“中国人民银行”和花纹组成,颜色有深与浅差异。正面中间烟囱下有“中”;左边框上部花纹中有“人”;下部花纹中有“民”,面值100元。
第一版人民币壹佰圆驮运收藏价值
第一套人民币从1948年12月1日发行,到1955年5月10日停止流通,是中国人民银行发行的唯一法定货币。而第一套人民币壹佰圆驮运发行时间为1949年11月5日,停用时间为1955年5月10日,发行年代久远,流通时间短,存世量最少,收藏难度最大的一套人民币。加上第一套人民币具有特殊的历史意义,属不可再生的资源。因此第一套人民币一直被收藏市场奉为“开山鼻祖”、人民币藏品中的“贵族”。
第一套人民币面值多且种类复杂,而且,部分版别的第一套人民币发行和流通数量非常少。更为遗憾的是,当时的人并没有想到它的收藏价值,在1955年全国发文要收回时,短短100天,就收回钱币流通量的98.1%。这是几套人民币回收最快的一次。当年很多人为了填饱肚子,根本没有想到它的历史价值,银行也没有保留原始档案,导致留存下来的甚少,能将之集全者实属凤毛麟角。收藏热潮开始在国内外掀起,由于不少是珍品,其观赏、纪念、珍藏、投资价值与日俱增,受到知名拍卖行和文物收藏家的特别青睐。
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